مضيق هرمز في واجهة الأحداث: تراجع ملحوظ في حركة السفن على وقع التوتر الأمريكي الإيراني

سجلت حركة الملاحة في مضيق هرمز انخفاضاً ملحوظاً لتصل إلى ما دون متوسطها الشهري مع نهاية الأسبوع، وذلك في ظل تصاعد حدة التوتر بين الولايات المتحدة وإيران وتبادل الجانبين التصريحات حول السيطرة على الممر المائي الاستراتيجي، بحسب بيانات صادرة عن شركة «كيبلر» نقلتها وكالة رويترز.

وأوضحت بيانات «كيبلر» أن 9 سفن تمكنت من عبور مضيق هرمز يوم الخميس، مقارنةً بـ5 سفن في اليوم السابق، إلا أن هذا العدد ظل أقل من المتوسط اليومي المسجل خلال شهر أغسطس، والذي بلغ 12 سفينة. وشملت حركة العبور 5 سفن دخلت مياه الخليج، في حين خرجت 4 سفن متجهة نحو خليج عمان، مع اعتماد غالبية السفن العابرة على الممر الملاحي الواقع في الجانب الإيراني من المضيق، وفقاً للبيانات التي نشرتها رويترز.

وتتزامن هذه التطورات مع حالة من التصعيد المستمر بشأن مستقبل الملاحة في الممر الحيوي، وسط مواقف متباينة بين واشنطن وطهران حول الطرف الذي يفرض سيطرته الفعلية عليه. وعلى صعيد متصل، أشارت بيانات حركة السفن في مضيق باب المندب إلى عبور 19 سفينة شحن يوم الخميس مع تشغيل أجهزة الإرسال والاستقبال، مقابل 20 سفينة في اليوم السابق.

وفي العاصمة طهران، نقلت مراسلة الجزيرة رانيا قاسمي التأكيد الإيراني على فرض سيطرة كاملة على مضيق هرمز، مع نف وجود أي مؤشرات ميدانية تدعم التصريحات الأمريكية المتعلقة بالسيطرة على الممر المائي. ونقلت المراسلة عن مسؤولين إيرانيين أن أي سفينة تعجز عن دخول المضيق أو مغادرته من غير إذن إيراني. وفي السياق ذاته، أطلق مستشار المرشد الإيراني محمد مخبر تحذيرات من احتمالية تحول العقيدة العسكرية الإيرانية إلى عقيدة هجومية حال امتناع واشنطن عن تنفيذ الشروط الإيرانية الخاصة بفتح المضيق.

وتتقاطع هذه التصريحات مع إقرار رويترز باستمرار تأثر حركة الشحن عبر مضيق هرمز بالتوتر القائم بين الولايات المتحدة وإيران، في وقت تؤكد فيه واشنطن جهوزيتها لمواصلة الضغط على طهران، بينما تتمسك الأخيرة بنفوذها في الممر. كما شهد يوم الخميس هجومًا استهدف سفينتين تابعتين لشركة بترول أبوظبي الوطنية «أدنوك» داخل المضيق وفق إعلان إماراتي، من دون تسجيل إصابات بشرية، حيث حملت دولة الإمارات إيران المسؤولية عن الهجوم.

ويحظى مضيق هرمز بأهمية بالغة لأسواق الطاقة العالمية باعتباره ممرًا رئيسيًا لشحنات النفط والغاز، ما يجعل أي اضطراب في حركة السفن عاملاً مؤثرًا ومباشرًا على إمدادات الطاقة وأسعارها على المستوى العالمي. وقد تعرض المضيق خلال الأشهر المنصرمة لاضطرابات واسعة في حركة الملاحة نتيجة الحرب والتوترات بين إيران والولايات المتحدة، قبل أن تشهد حركة العبور تعافيًا تدريجيًا أعقب اتفاق يونيو القاضي بإعادة فتح المضيق، غير أن استمرار المخاطر والاعتداءات على السفن أبقى مستويات المخاطر الملاحية مرتفعة.